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Barrera de pluma
Una barrera de barrera, también conocida como una compuerta de barrera, es una barra, o polo pivotado para permitir que el brazo bloquee el acceso vehicular a través de un punto controlado. Típicamente, la punta de una barrera se eleva en un arco vertical hasta una posición casi vertical. Las compuertas del brazo son a menudo contrapesadas, así que el poste se inclina fácilmente. Las compuertas de la barrera se emparejan a menudo de extremo a extremo, o compensan apropiadamente para bloquear tráfico en ambas direcciones. Algunas puertas de la barrera también tienen un segundo brazo que cuelga de 300 a 400 mm por debajo de la parte superior del brazo cuando se baja, para aumentar la visibilidad de acercamiento, y que cuelga en los enlaces por lo que se encuentra plana con la pluma principal a medida que se eleva la barrera. Algunas barreras también disponen de un pivote aproximadamente a mitad de camino, donde cuando la barrera se eleva, la mitad más externa permanece horizontal, con la barrera que se asemeja a una L invertida cuando está elevada.
Barrera automática de pluma
Barreras automáticas de barreras en un cruce a nivel de Nueva Gales del Sur, Australia.
Barreras de pluma en los Países Bajos.
Hay varias tecnologías para una barrera automática del boom. Uno de ellos es electromecánico, que es ampliamente utilizado debido a su fiabilidad. Las otras tecnologías suelen ser específicas del fabricante. Este dispositivo electromecánico viene con una unidad de accionamiento de 24VDC que puede funcionar continuamente sin generar calor, por lo que las barreras de brazo electromecánicas se pueden operar continuamente y en un ciclo de trabajo intensivo.
Funcionamiento de la barrera automática de pluma
Una barrera automática de la pluma puede ser operada a través de:
1. Botón de empuje
2.Remote Control
3.RFID Etiquetas / Lector RFID
4.Loop detectores
5.Any cualquier dispositivo de control de acceso de terceros
Sistema del reconocimiento de la placa del número 6.Car
Uso
Las puertas de la barrera se encuentran típicamente en los pasos de nivel, los puentes levadizos, las instalaciones de estacionamiento, los puntos de comprobación y las entradas a las áreas restringidas. También son el método habitual para controlar el paso a través de las cabinas de peaje, y también se puede encontrar en algunas rampas de acceso a la autopista que se controlan automáticamente para bajar para restringir el tráfico en caso de limpieza de accidentes o cierres de carreteras sin la necesidad de enviar trabajadores de carreteras o la ley Para usar un vehículo para bloquear el camino. Algunas puertas de boom son automáticas y alimentadas, otras son operadas manualmente. Las puertas manuales se cuelgan a veces en la manera de una puerta normal (es decir, con bisagras en sentido horizontal). En algunos lugares, las puertas de autopista se instalan en las calles suburbanas como una medida de calma de tráfico, evitando el tráfico, permitiendo a vehículos autorizados como servicios de emergencia y autobuses aprovechar la ruta más corta y más directa.